新華社北京10月31日電 題：加速推進建設 賦能經濟發展——多地交通重大工程建設掃描
新華社記者葉昊鳴、楊馳、楊紹功
金秋時節，正是交通重大工程建設黃金期。
溝通江蘇張家港、靖江與如皋三個經濟重點縣區的張靖皋長江大橋建設工地，工人們加緊進行中上塔柱安裝，機械的轟鳴與江上船舶的鳴笛交織在一起，一片熱鬧景象。日前，這座世界在建最大跨度懸索橋的南航道橋北主塔橫梁合龍，項目建設進入新階段。
“張靖皋長江大橋跨主江的南航道橋，實現了中國橋梁建設從千米跨徑到兩千米跨徑的突破，是中國橋梁首次突破兩千米跨徑標志性橋梁。”江蘇省交通工程建設局張靖皋長江大橋建設指揮部現場指揮長李洪濤說，該項目擁有的世界首創鋼箱—鋼管約束混凝土索塔施工技術各道工序均得到了檢驗，取得了階段性建設成果。
將鏡頭一路向西千余公里，聚焦八桂大地。廣西平陸運河的建設現場，全線掀起旱季施工大干熱潮，建設一線近兩萬名建設者、5400多臺（套）大型設備正夜以繼日，持續奮戰。
“目前，平陸運河已進入全面攻堅關鍵期和工程施工高峰期，全體建設者正凝心聚力、迎難而上，對完成年度及旱季施工任務目標充滿信心。”平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書記、董事長程耀飛說。
交通重大工程是展現經濟社會發展程度的標志之一，對經濟社會發展具有重要牽引作用。今年以來，我國多項交通重大工程相繼建成完工，持續賦能經濟社會發展。
銀昆高速公路太陽山開發區至彭陽段建成，G85銀昆國家高速公路全線建成，西部陸海新通道又添新“線”；
鹽洛高速公路江蘇宿城至泗洪段、集阿高速公路內蒙古安業至公主埂段、南京至信陽高速公路壽縣至潁上段等項目陸續建成，交通“大動脈”持續強化“微循環”……
“今年以來，交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資，加大政策和資金支持力度，累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設。”在10月31日交通運輸部舉行的例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人劉鵬飛說。
四季度正是全年收官的重要時期，多地按下“加速鍵”，不斷推進交通重大工程項目建設。
烏尉高速公路項目進入通車沖刺階段，計劃于2025年全線建成通車；北京東六環改造工程、龍潭過江通道、黃茅海跨海通道等重大工程正加快推進項目收尾工作，今年年內有望建成……公路重大項目加快實施，不斷取得新進展。
平陸運河工程已累計完成投資約420億元，占總投資的50%以上，預計2026年底主體工程建成；百色水利樞紐通航設施工程加快實施，已累計完成投資28.5億元，占總投資的57%，預計2027年底主體工程建成……水運重大工程積極發揮投資重要牽引作用。
深圳鹽田東港一期碼頭5段碼頭結構完成，智慧港口雛形初現；洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程一期碼頭沉箱預制工作完成……重點港口建設項目穩步推進，促進世界一流港口發展。
“加快完善國家綜合立體交通網絡，公路、水運各項交通重大工程建設正在全力加快推進。”劉鵬飛說，這些項目的加快建設，為經濟社會高質量發展注入了活力。
